发动机排气系统金属波纹管的设计与制造

　　金属波纹管具有良好的弹性好密封性，能够吸收轴向，角向，侧向及其组合位移，已被广泛应用于机械，化工，电力，供热等。而船舶机车的柴油发动机排气系统用金属波纹管是这一类补偿器的典型应用，它主要用于排气系统管道的弹性连接，缓冲吸收发动机震荡给排气管道带来的影响，这类补偿器在起到了连接，补偿，密封等关键性作用的同时，需承受发动机所产生的高频振动和发动机排出的高温废气介质流的冲击等影响。
　　在整个系统运行过程中波纹补偿器是管道的薄弱环节，波纹的疲劳断裂是其主要失效形式，不仅影响动力系统，而且会造成废气泄露，导致人员伤亡，发动机排气系统补偿器的研究就是高寿命的设计和降低实际工况对补偿器的影响。
　　补偿器高寿命设计即调整优化波纹补偿器的几何尺寸达到提高整体寿命的目的，而降低高温高速介质流对波纹补偿器的冲击影响主要手段是增加导流保护筒，同时补偿器组件的的密封连接结构也是其应用的重要，因此发动机排气波纹补偿器的设计和制造主要围绕高寿命几何结构设计，导流套的应用设计，密封结构的选择等方面来研究的。